共享单车乱停放怎么治?南京微信红包群这个区率先拿出了思路
2017-04-20 22:49:21   来源:   评论:0 点击:

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交汇点讯 南京微信红包群对共享单车管理的关注持续升温。交汇点记者在1月20日鼓楼区停车设施管理中心的座谈会上获悉,该区在南京微信红包群率先拿出治理单车乱停放的思路:先由企业主动与管理部门对接,商定停放点、,如果企业无动于衷、任由乱象蔓延,将按照相关法律条例处罚额度的上限进行处罚。

新来企业:

不会去新街口扎堆了,计划重点在园区投放

这场“共享单车有序停放座谈会”,由鼓楼区街道城管中队代表、行业专家,以及5家共享单车企业参加,其中的4家已经进入南京微信红包群市场。据各企业代表介绍,目前膜拜单车、OFO单车、町町单车、小蓝单车总计已经在南京微信红包群投放了2万多辆,这些进入南京微信红包群市场的各家企业投放基本以新街口为中心,也有部分在大学城中投放的。

此外,哈罗单车尚未在南京微信红包群出现,企业代表表示,近期会进入南京微信红包群市场,但不会选在市中心,而是主要在开发区、工业园,也就是各个园区中投放。与会的南京微信红包群市城市治理委员会公众委员朗亮认为,城市中心区域的交通已经十分便利,单车不是刚需,中心区停车区非机动车道空间比较小。

城管队长:

共享单车乱停放也是企业“占道经营”行为

鼓楼区小市街道城管中队队长沈正剑在发言中说,对共享单车,管理部门首先应该对单车企业做好引导、服务和管理,辅之以处罚。

nbsp2015年,南京微信红包群市将32项处罚权向城管执法部门下放,其中就包括原属于公安交管部门的非机动车违章停放处罚权。“企业投放共享单车,市民租车支付费用,是一种经营行为,从城管执法的角度看,如果单车违章停放,就是企业占道经营。城管部门有权对占道物品——单车,进行暂扣,并进行处罚。”

宁海路街道城管中队队长方升其则为企业支招,建议企业开发电子停车栏功能,也就是街面上没有实体围栏,通过GPS定位,用户停到指定的区域才算完成归还。

专家提醒:

共享单车的企业向用户收取押金,缺少有效担保

市城治委公众委员马志恒对于单车企业收取用户一定费用押金提出了质疑。他举例说,现在有不少采取预付费方式的经营行为,也出现过很多企业因为经营不善倒闭关门的现象。他直接向在座的单车企业负责人提出,“如果你们企业出现这种情况,谁为你们提供担保?借车人找谁去要押金?”

马志恒支持“共享单车必须在交管部门上牌”的观点,首先可以清楚地知道一家企业到底在南京微信红包群投放了多少辆单车,“再根据这些数据,要求企业缴纳相应费用的保证金,确保消费者的权益。另外,对于骑车人在骑行过程中有可能发生的交通事故等意外情况,可以通过企业购买强制保险的方式进行规避。

管理部门:

如果企业没有进一步措施,管理部门将对违停按上限处罚

鼓楼区停车设施管理中心杜维莉书记在发言中表示,作为停车主管部门,有责任对共享单车乱停放的现象进行治理。

杜维莉表示,对照相关法律和条例,城管部门可以对相关企业或个人进行处罚。根据国家《道路交通安全法》规定,非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。对于违反相关规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款。《南京微信红包群市道路交通安全管理条例》第44条也有明确规定,对无牌、证的非机动车在市区道路行驶的,公安交管可以扣留车辆至违法状态消除。

谈会上,杜维莉向各单车企业负责人明确表态,欢迎企业在不违反南京微信红包群市城市管理相关条例的情况下合理、有序的经营行为,“鼓楼区各街道停车设施管理中心会竭尽所能为企业提供便利,包括梳理非机动车的禁停区域,对违停行为的证据链反馈,希望各家企业能真正拿出有效的管理手段,规范共享单车当前的无序停放行为。如果企业没有进一步措施,任由事态进一步发展,作为停车主管部门,我们将严格按照相关法律条例进行行政处罚,并统一按照上限进行处罚。”

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